跟着社会工业化的快速开展，智能变送器，差压变送器，液位变送器，单法兰液位变送器，双法兰液位变送器的应用范围越来越广泛，在化工企业出产中遇到的问题也越来越多，加之设备、运用、保护人员的水平差异，使得呈现的问题不能迅速解决，必定程度上影响了化工企业出产的正常进行，简单引起连锁反应和设备泊车，形成经济丢失，乃至威及人们的生命安全。那么在当呈现问题时，咱们应该如果解决处理呢？
一、设备问题
在蒸汽流量丈量中，蒸汽首要涉及两种，一种为外供蒸汽，一种为锅炉的过热蒸汽。外供蒸汽是通过减温减压后的蒸汽，温度不高，且掺有大量水分，且需时用时不必，时间根据用户的要求改变蒸汽流量。在实际的流量丈量过程中有时流量偏大有时流量偏小，非常不稳定，常常需要进行排污，每次排污后变送器的丈量又精确了，但蒸汽管道的排污次数多了，又简单导致导压管上各个接点漏汽。在丈量过热蒸汽的运用中，发现ZUI大的问题便是有时停机，重新开机后流量就会产生误差，导致失准，且有时停下来后仍有少数流量显现。一般变送器设备位置低于丈量管道。但在实际的设备中，外供蒸汽流量的凝聚罐与变送器都高于丈量管道，且从节省设备接出来的向下敷设至少1米的导压管路也太短。锅炉的过热蒸汽流量也存在着凝聚罐与丈量管道的高度不一致问题，导致凝聚水的高度不平衡，引起了静压差。
二、导压管阻塞问题
在压力丈量中，有时指示的压力不随工况而变化。翻开排污阀后只有少数的污水后就没水流出，这是因为水质或压缩空气中会带有少数的浮尘，跟着水流而进入导压管沉淀。铢积寸累的运转，导压管的管壁会腐蚀积垢，呈现阻塞现象。
三、变送器设备自身毛病问题
在润滑油压力的丈量中，因为润滑油压力信号参加停机联锁控制。润滑油压力变送器丈量所得的信号传输给计算机，一方面进行显现，另一方面此信号还通过程序比较，当压力低于0.06MPa时，宣布缺油停机信号停机。1#机曾产生润滑油压力突然下降引发跳机事故，丢失巨大。从润滑油压力信号趋势图上看到压力是瞬时直线下降而导致跳机的，查看变送器后发现变送器的内部模块损坏。虽然咱们每年都对变送器进行定时的校验，检定合格后用于出产。因为变送器通过几年的运转后，其精度、灵敏度、稳定性等性能指标都会逐渐下降，内部的膜片、集成块也会损坏产生毛病。
四、存在搅扰问题
在空压机排气压力的丈量中，排气压力信号的波动较大。校验变送器后契合精度要求，排除变送器自身的毛病；查看导压管及接头也没有破损、漏气，信号电缆的衔接处接触良好。但电缆的走向是通过高配室周围的电缆桥架引进控制室的。周围存在着大量的电磁搅扰。
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